Как проверить реле-регулятор на скутере или мопеде. #1
Select Category:
ставим на борта (бортируем) бескамерку.
0:03:24
17069 Просмотров
Залил: dizzy
Ручная доработка торкдрайвера (ответной части вариатора) скутера
0:05:26
17961 Просмотров
Залил: dizzy
Как снять сцепление скутера. Самодельный съемник
0:01:49
22555 Просмотров
Залил: dizzy
Как заклеить бескамерную шину.
0:03:08
42489 Просмотров
Залил: dizzy
Жрет бензин на скутере?Не беда. Ремонтируем электроклапан карбюратора.
0:10:08
44163 Просмотров
Залил: dizzy
Кустарный способ съема подшиников с коленвала скутера.
0:03:07
12746 Просмотров
Залил: dizzy
Достаем подшипник с глухого отверстия в картере (Кустарный способ)
0:02:57
14266 Просмотров
Залил: dizzy
Разбор мотора Honda Dio, Tact. Снимаем коленвал.
0:08:50
38564 Просмотров
Залил: dizzy
Собираем мотора Honda Dio, Tact. Ставим коленвал (так не реккомендую))
0:14:31
18889 Просмотров
Залил: dizzy
Советский подшипник в японском моторе - колхозная доработка
0:10:24
9514 Просмотров
Залил: dizzy
выкручиваем болт с оторванной головкой
0:01:04
8497 Просмотров
Залил: dizzy
Балансировка колеса на мотоцикле, скутере. Приспособление.
0:04:19
10471 Просмотров
Залил: mms
Как проверить реле-регулятор на скутере или мопеде. #2
0:03:50
25743 Просмотров
Залил: Guest
Как быстро одеть бескамерную шину на борт
0:00:23
9056 Просмотров
Залил: mms
Меняем сцепление Yamaha BWS 125 на рейсиговое
0:01:34
7100 Просмотров
Залил: mms
Снимаем подшипники из гнезд: колесо, мотор. Скутер, мотоцикл
0:06:05
7728 Просмотров
Залил: Guest
Меняем шины: замена бескамерных шин на мотоцикле, скутере
0:07:19
19837 Просмотров
Залил: Guest
Замена масла в моторе скутера.  Kymco Super 8
0:03:49
8654 Просмотров
Залил: mms
Разбор мотора скутера: Трансмиссия (Вариатор, сцепление).  Часть 1
0:07:00
16080 Просмотров
Залил: mms
Сборка мотора скутера: Трансмиссия (Вариатор, ролики, сцепление). Часть 2
0:05:38
14178 Просмотров
Залил: mms
Есть еще 47 видео
Оценка Sign in to rate
Views: 79072
Залил: Guest
Добавлено: 2010-11-01
Категория: Видеоуроки
Продолжительность: 0:04:56
Описание: Реле регулятор(далее РР) скутера обычно находится спереди под передним щитом скутера.
У типичного РР обычно 4 провода:
1. Красный обычно идет напрямую на "+" батареи
2. Белый - с основной обмотки генератора
3. Желтый - с регулирующей обмотки генератора
4. Зеленый - Переменное напряжение которое идет на фары, габариты, подсветку приборной панели.
5. Корпус РР - Соединен с рамой (массой) скутера, также с "-" аккумуляторной батареи.

Ставим наш мультиметр на измерение постоянного напряжения (DC, DCV), предел измерения берем 20 вольт.
Черный щуп мультиметра на массу, красным меряем напряжения.

Отсоединяем РР от жгута проводки, берем его в руки и меряем напряжение:
*на фишке красного провода: оно должно быть 12-13 В (Напряжение на клеммах аккумулятора).
*на остальных проводах (бел, желт, зел) должен быть 0.

Переключаем наш вольтметр в режим измерения переменного напряжения(AC, ACV)с пределом в 200 Вольт.
Везде будет по нулю.

Заводим стартер, и промеряем:
*на желтом и белом проводе должно быть 10-40 Вольт -- Значит, что катушки генератора дают ток.
*на зеленом - ничего - ноль. Этот провод идет на фары.
*на красном - не важно. может быть может нет.

Присоединяем фишку на РР (незабудьте что оно должно корпусом быть в хорошем контакте с массой скутера), можно на ходу и промеряем напряжения снова:
Меряем постоянное(DCV):
*на красном должно быть 13-14,5 В (выше чем при отсоединеном РР, что значит что зарядка идет)
*на остальных - в пределах нуля - это хорошо.

Вообщем вот и все. Есть вопросы - в каменты!
HEADER   

# ИлюХА » 07.01.2011 21:48

после установки нового генератора,у меня всегда стали пергорать все лампочки,кроме поворотников... я установил новый реле регулятор,все тоже самое и все так же прогорает..подс кажите что делать???заране е спасибо
+10 +−

ИлюХА

# mms » 08.01.2011 01:01

какой вместокаого ставил, и какую релюху?
+7 +−

mms

# ИлюХА » 08.01.2011 17:41

генератор и релюшка точно такие же как и были...вот только почему то на клеммах у генератора было другое расположение... пришлось одну клемму поставить как на старом
+4 +−

ИлюХА

# Dizzy » 09.01.2011 14:24

давай на форум пиши подробно и желательно с фото, обязательно поможем!!!
+4 +−

Dizzy

# ИлюХА » 09.01.2011 23:34

я сегодня даже всю проводку снял...все провода пересматривал,и скал обрывы и замыкания,все окозалось целым...так как зеленый провод идет на массу и на весь свет...зачистил те места на раме куда подсоединяется этот провод и клеммы на проводах массы тоже зачистил...вот аккумулятор отдал в ремонт щас жду...когда привезут и я все проверю...отпиш усь и скажу что да как
+5 +−

ИлюХА

# ИлюХА » 12.01.2011 20:21

все так же опять..говорят что это реле регулятор неисправен,или все таки что то с проводкой,может я что то в ней не заметил
+2 +−

ИлюХА

# Dizzy » 13.01.2011 14:16

а генератор какой, какой скутер то?
че пишется када регаешся?
+3 +−

Dizzy

# ИлюХА » 13.01.2011 22:29

скутер 139qmb 4т 50сс китайка..генера тор обычный,но мне кажется что он выдает слишком много тока,не положенные 12v а 14 или 15v и из за этого горит релюшка(((
+3 +−

ИлюХА

# ИлюХА » 15.01.2011 20:42

по почте???нет нее активироал,я не понял как...имя Илья Алексеевич
+3 +−

ИлюХА

# Dizzy » 16.01.2011 00:39

Активировал руками ... теперь все норм :lol:
+4 +−

Dizzy

# Илья Алексеевич » 16.01.2011 20:49

ооо!спасибо!я в разделе электрика создал тему
+3 +−

Илья Алексеевич

# Absent » 07.04.2011 02:41

Ребята помогите мне, у меня такая проблема, при заведённом мопеде у меня на акамулятор выдаёт всего 4-5 вольт(в мопеде)
Что это может быть???
+2 +−

Absent

# mms » 08.04.2011 08:47

Цитирую Absent:
Ребята помогите мне, у меня такая проблема, при заведённом мопеде у меня на акамулятор выдаёт всего 4-5 вольт(в мопеде)
Что это может быть???

скорее релюха умерла, или генератор.
+6 +−

mms

# Stasjan » 26.04.2011 21:51

Ребят, уже не знаю куда обращатся, скутер Kanuni 50 QT...Сначала сгорела лампочка фары, габариты я все поменял все опять погорело...я думаю ну наверное релешка умерла - купил новые лампочки, реле поменял через пол-часа езды все тоже...поехал к електрику - он меня выслушал, говорит мол реле сгорело, я снова все, в том числе и реле поменял, та же ситуация... И тут наткнулся на это видео...сделал все как написано ниже в статье...оказуе тся у меня почему-то белый провод дает 3-5 вольт, а желтый 140-170 вольт переменного тока...ТАК ЖЕ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ? ПОМОГИТЕ!!!
+5 +−

Stasjan

# mms » 27.04.2011 01:35

у тебя скорее всего обрыв в генераторе, проверрь сопротивление катушек относительно массы. то есть белого и красного от минуса.
+4 +−

mms

# Stasjan » 27.04.2011 21:55

белого и красного? может белого и желтого...или может сразу купить новый ген, ведь насколько я понимаю этот обрыв врядли увижу он же может быть в одной из катушек, и даже если я прозвоню на разобранном генераторе все катушки, то по отдельности их наверное не продают?
+3 +−

Stasjan

# Dizzy » 27.04.2011 23:24

да, ошибся конечно, красный это +.
сними колокол и визуально оцени катушки.
но для начала прозвони )
+4 +−

Dizzy

# Stasjan » 28.04.2011 22:40

Наколупался, никак не могу открутить гайку с ротора :sad: там резьба обычная или левая? Заранее спасибо!!!
+3 +−

Stasjan

# mms » 29.04.2011 00:12

Цитирую Stasjan:
Наколупался, никак не могу открутить гайку с ротора :sad: там резьба обычная или левая? Заранее спасибо!!!

резьба обычная, можно блочить вариатор цепным съемником. еще генератор сидит на конусе крайне желателен спец съемник для этого. либо пробовать двухлапым с пропнзями тот что, чтоб с помощью длинных шпилек .... сколько больтов на гене для крыльчатки? 3 или4?

а вообще создай тему на форуме а то камент длинный получается
+2 +−

mms

# mms » 29.04.2011 12:35

продолжение про генератор тут:
http://www.scoota.ru/forums/viewtopic.php?f=22&t=358
+2 +−

mms

# Мирослав » 26.06.2011 23:08

нет зарядки на АКБ и фары еле горят(как будто бы напряги нет)....поменял генератор....вс еравно такая же проблема....в чем проблема будет???в релюшке(менять не пробовал)....с проводкой вроде норм всё...но тестером не проверял...подс кажите,что сделать лучше??
+2 +−

Мирослав

# Валерий » 21.09.2011 00:08

У меня сгорел реле- регулятор и накрылся АКБ :-* в чем может быть причина.
Дополню: реле-регулятор имеет пять контактов.
+2 +−

Валерий

# Алексей Шайдулин » 13.01.2012 18:45

На красном должно 13-14,5 В. А у меня показывает 0 В, на лампочке показывает 20 вольт, в чем может быть причина?
+4 +−

Алексей Шайдулин

# Dizzy » 16.01.2012 16:32

сдох регулятор скорее всего.
+2 +−

Dizzy

# андрей88 » 11.03.2012 11:09

помогите пожалуйста.Проб лема в следующем тускло светят фары, скажу сразу контакты все хорошие масса тоже.Фары светят в основном тускло, иногда бывает что нормально.
+4 +−

андрей88

# Ринат » 26.04.2012 22:51

Почему у меня при включения фар скутер глохнит???
+3 +−

Ринат

# mms » 07.05.2012 23:30

кототит на массу гдето
+1 +−

mms

# Jyra » 16.05.2012 23:40

Здраствуйте.У меня скутер Yamaha Grand Axis 100.Проблема у меня така погорели все лампочки на скутере і пригают прибори.Зарядка на акум постоянка 14В при високих оборотах.Провер яю на лапочках атам вобще переменка 25в.Подскажите пожалуста что может уже незнаю что делать.Менял уже несколько релух.Толку совсем нету! :-*
+1 +−

Jyra