Эта идея возникла у меня давно, с год назад, но матушка лень не давала взяться за это дело. Но вот этой зимой переборол и начал сбор и систематизацию.

 Начнем с двух новостей: первая хорошая, вторая плохая.

 Хорошая - на Yamaha BWS более десятка производителей как оказалось выпускают резину: Kenda, Maxxis, Cheng Shin, Dunlop, Bridgestone, Duro, Sava, MICHELIN, IRC, Pirelli, Deestone, Maxima и не только

Плохая - на нашем рынке в свободной продаже не набрать и половины ассортимента, предлагаемого ассортимента, и найти будет их не самая простая задача.

Для начала представлю сводную таблицу покрышек:

 В скобочках указаны индексы нагрузки и предельной скорости, заявленой производителем. Для облегчения ориентирования в них нужно воспользоваться второй табличкой, в которой я привел расшифровки. Думаю понятно изобразил.

 Kenda
 

 Самая популярная, недорогая и доступная марка - Kenda вот и начнем с нее.  История фирмы начинается с 1962 года,  когда товарищ Чин Пао Ян организовал предприятие с 50 сотрудниками и озвучил его основные принципы: честность, качество, сервис и инновации. На данный момент фирма имеет производства в Тайване, Въетнаме и Китае.

 Kenda К764 - дорожная покрышка

Материал - нейлон. Типичная дорожная покрышка, хороша для асфальта.

#phocagallerypiclens 54-phocagallerypiclenscode-articles/tires/1/kenda-k764-1.jpg

#phocagallerypiclens 54-phocagallerypiclenscode-articles/tires/1/kenda-k764-2.jpg

#phocagallerypiclens 54-phocagallerypiclenscode-articles/tires/1/kenda-k764-3.jpg

Kenda K761 - Универсальная дорожно-грунтовая покрышка

 
Материал - нейлон. Очень универсальная покрышка. Подойдет как для езды по дорогам, так и по лесам, но завязнет в грязи и песке. И зимой не подойдет, встанет на пятисантиметровом снеге если под ним лед. Ставить их можно как и родного размера 120/90-10 перед, 130/90-10 зад, но мне нравится такой набор: 130/90-10 перед, 150/80-10 зад - клиренс становится чуть выше, а с ним и проходимость. Замечена еще особенность износа переднего колеса через 15-20 тыс км снашивается не равномерно а превращается в ступенчатую структуру и подвывает.

#phocagallerypiclens 54-phocagallerypiclenscode-articles/tires/1/kenda-k761-1.jpg

#phocagallerypiclens 54-phocagallerypiclenscode-articles/tires/1/kenda-k761-2.jpg

#phocagallerypiclens 54-phocagallerypiclenscode-articles/tires/1/kenda-k761-3.jpg

Kenda K451 - Грязевая покрышка

 
Материал тот же - старый добрый нейлон. Если вы захотите прокатиться по грязям или лесам после проливных дождей и и не завалиться на бок при лекгом торможении, то вам ничего не остается как переобуть свою Ямашку в кроссовую резину. Но особенность этой резины - она очень не любит асфальт, и на 60 кмч услышате дикий вой резины (как у редуктора на старом лиде =) ), ну и износ цетральных шашек будет быстрым. Так же такая резина вас порадует в песочке и даже зимой. 

#phocagallerypiclens 54-phocagallerypiclenscode-articles/tires/1/kenda-k451-1.jpg

#phocagallerypiclens 54-phocagallerypiclenscode-articles/tires/1/kenda-k451-2.jpg

Cheng Shin

 Вообщем в процессе ииследований выяснилось что Cheng Shin и Maxxis это два разных подразделения одной корпорации: Cheng Shin Group. Начало деятельности компении - 1967 год: 178 сотрудников и уставной капитал 6 миллионов долларов. Сейчас же это одна из крупнейних корпораций с многомиллиардным капиталом и десятком заводов расположенных в Китае, Таиланде, Тайване, Вьетнаме.

На Yamaha BWS 100 с салона идет именно такая резина Cheng Shin С924. Хорошая универсальая резина, но в продаже не встречал, хотя может через официалов можно пивезти, но цена будет кусаться. Технических характеристик нет, если у кого новая Ямашка, замерьте диаметр и ширину, дополню. Переднее колесо Cheng Shin 120/90-10, заднее 130/90-10

#phocagallerypiclens 54-phocagallerypiclenscode-articles/tires/1/cs-c924-1.jpg

#phocagallerypiclens 54-phocagallerypiclenscode-articles/tires/1/cs-c924.jpg

Maxxis

 История общая с Ченгом Шином, рассказывать нечего тут, приступим к обзору сразу.

 Maxxis M6029 - дорожная резина.

Особо тут сказать нечего, не ездил, не щупал, типичная резина.

#phocagallerypiclens 54-phocagallerypiclenscode-articles/tires/1/maxxis-m6029-1.jpg

#phocagallerypiclens 54-phocagallerypiclenscode-articles/tires/1/maxxis-m6029-2.jpg

Maxxis Presa Detour, MA-PD - универсалка

Тоже не пробовал, но достаточно интересный протектор, как универсалку б поставил. 

#phocagallerypiclens 54-phocagallerypiclenscode-articles/tires/1/maxxis-ma-pd-1.jpg

#phocagallerypiclens 54-phocagallerypiclenscode-articles/tires/1/maxxis-ma-pd-2.jpg

#phocagallerypiclens 54-phocagallerypiclenscode-articles/tires/1/maxxis-ma-pd-3.jpg

Maxxis M6024 TL - внедорожная резина

А вот тут начинается интересное: по виду протектор очень похож на классический кроссовый, и центральная часть будет меньше шуметь и снашиваться на асфальте. Так и хочется поставить себе на скут. Кто пользовал отзовитесь. Существует ее SPIKE модификация, то есть шиповка. Идеально для зимы.

#phocagallerypiclens 54-phocagallerypiclenscode-articles/tires/1/maxxis-m6024-1.jpg

#phocagallerypiclens 54-phocagallerypiclenscode-articles/tires/1/maxxis-m6024-2.jpg

#phocagallerypiclens 54-phocagallerypiclenscode-articles/tires/1/maxxis-m6024-3.jpg

#phocagallerypiclens 54-phocagallerypiclenscode-articles/tires/1/maxxis-m6024-4.jpg

ну пока все, ближайшие дни подпавлю статейку и буду собирать материал на новую. Приятного чтения.